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ジムニーノマドとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとストリームの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ホンダ  ストリーム
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 8万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
909 中古車掲載台数 91
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 4WD レーダーク

    本体価格
    338.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スマートキー/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/障害物センサー/i-STOP/車線逸脱警報システム/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/純正アルミ

    本体価格
    349.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 前席シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    365.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナ/クルコン/D/N席シートヒーター

    本体価格
    329.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー/スズキセーフティサポート/アクティブクルーズコントロール/シートヒーター/プッシュスタート/スマートキー/LEDヘッドライト/リアプライバシーガラス/オートエアコン

    本体価格
    348.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 衝突軽減装置 レーダークルコン 純15AW

    本体価格
    401.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4AT 国内正規モデル 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    419.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 セーフティサポート レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド オートライト ダウンヒルアシスト 純正15インチアルミ アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    344.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 レーダークルーズコントロール シートヒーター 横滑り防止装置 衝突軽減 アイドリングストップ レーンディパーチャーアラート スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    359.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー アルミホイール スマートキーオートクルーズコントロー

    本体価格
    339.9万円

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    44.5万円

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    本体価格
    56.8万円

関東
219
356.3万円
関西
139
368.9万円
東海
174
348.2万円
北海道
58
362.1万円
九州
116
356.5万円
東北
72
355万円
北陸・甲信越
62
347.2万円
中国
49
360.4万円
四国
20
347.4万円
地域別台数
関東
42
35.8万円
関西
12
44.5万円
東海
3
33.5万円
北海道
10
38.4万円
九州
5
29.2万円
東北
8
39.6万円
北陸・甲信越
7
44.7万円
中国
3
40万円
四国
1
30万円

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ジムニーノマドとストリームのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ホンダ  ストリーム
265.1万円275万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1460 排気量(cc) 1799~1997
102 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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