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ジムニーノマドとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとラングラーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ジープ  ラングラー
VS
275万円595万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 668円1810万円
ラングラーの相場表を見る
1313 中古車掲載台数 1074
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 5ドア ダムドリトルG仕様(シエラ用バンパー・グリル) サイドモール 10.1インチディスプレイオーディオ トーヨーオープンカントリー ホワイトレター背面タイヤカバー 社外16インチアルミ

    本体価格
    424.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー

    本体価格
    316万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD アークティックホワイトパール ケンウッドナビ バックカメラ ETC リアタイヤカバー マッドフラップ クルコン シートヒーター LEDヘッドライト 取説・保証書 スマートキー2本 プッシュスタート

    本体価格
    346.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    342.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ACC 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    322.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト フロントフォグライト オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    327.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 純正15インチAW スズキセーフティーサポート デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドライト フォグライト シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    308万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    325万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    388万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    466万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 前後社外バンパー ブラックアウトETCナビ付 バックカメラ パワステ

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    667.7万円

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    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    483万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD XTREME-J17インチアルミホイールマッドテレーンタイヤUconnectナビフルセグTVBluetoothCarplay対応バックカメラブラックレザーシートシートヒーターステアリングヒーターETC

    本体価格
    481.4万円

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    本体価格
    462万円

関東
297
336万円
関西
234
339万円
東海
241
330.7万円
北海道
82
348.3万円
九州
157
335.1万円
東北
76
337万円
北陸・甲信越
82
331.8万円
中国
99
334.4万円
四国
45
330.6万円
地域別台数
関東
416
488.8万円
関西
158
437.9万円
東海
204
421.5万円
北海道
66
420.7万円
九州
72
406万円
東北
35
435.9万円
北陸・甲信越
47
453.5万円
中国
53
415.6万円
四国
23
446.7万円

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スズキ  ジムニーノマド   ジープ  ラングラー
265.1万円275万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1460 排気量(cc) 1995~3604
102 最高出力(馬力) 272~284
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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