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ジムニーノマドとウルスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   ランボルギーニ  ウルス
VS
278.3万円598万円
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中古車相場 2266万円4930万円
ウルスの相場表を見る
1228 中古車掲載台数 156
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター ヘッドライトウォッシャー LEDヘッド コーナーセンサー ダウンヒルアシスト ミラーヒーター 純正15インチアルミ

    本体価格
    334.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 新車フルカスタム 4inchリフトアップ 大画面ナビ 前後ドラレコ ETC 内装・外装・足回りコンプリート車両

    本体価格
    569万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD SDナビ 衝突被害軽減システム LEDヘッド  レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    320.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    321.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD シートカバー 2インチリフトアップ 社外マフラー 9インチナビ ETC ドライブレコーダー シートカバー

    本体価格
    443万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート レーダークルーズ LEDヘッドライト 前席シートヒーター アイドリングストップ ダウンヒルアシスト 横滑り防止装置 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    339万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    295万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車 5ドア K3ZERO X/C WIDE仕様 前後鉄バンパー 社外ホイール MTタイヤ スマートキー LEDヘッドランプ シートヒーター パーキングセンサー

    本体価格
    448万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    320.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車 スズキセーフティーセンス クルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 純正15インチアルミ

    本体価格
    323.1万円

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    3060万円

関東
267
339.8万円
関西
218
343.6万円
東海
237
334.3万円
北海道
82
351.2万円
九州
131
342.9万円
東北
75
339万円
北陸・甲信越
86
332.5万円
中国
100
337.4万円
四国
32
337.9万円
地域別台数
関東
62
3884.3万円
関西
31
3357.5万円
東海
27
3611.3万円
北海道
6
3739万円
九州
11
3614.1万円
東北
3
3829.3万円
北陸・甲信越
2
3779万円
中国
14
3622.9万円
四国
0
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ジムニーノマドとウルスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ランボルギーニ  ウルス
265.1万円275万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1460 排気量(cc) 3996
102 最高出力(馬力) 620~666
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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