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ジムニーノマドとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとウルスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ランボルギーニ  ウルス
VS
306円718.9万円
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中古車相場 2350万円6880万円
ウルスの相場表を見る
1396 中古車掲載台数 162
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スズキセーフティサポート レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報装置 アイドリングストップ スマートキー 電動格納ドアミラー オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    337.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突被害軽減システム レーンアシスト 4WD クリアランスソナー クルーズコントロール オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー アルミホイール スマートキー シートヒーター

    本体価格
    319.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 ワンオーナー ケンウッド10インチナビ フルセグTV アンドロイドオート バックモニタ- ETC 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール アイドリングストップ オートライト LED

    本体価格
    308.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD スズキセーフティサポート コーナーセンサー レーダークルーズコントロール シートヒーター アイドリングストップ 車線逸脱警報 LEDヘッドライト ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    328.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 5MT

    本体価格
    300.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 9型ナビ 禁煙車 セーフティサポート 禁煙車 シートヒーター アダプティブクルーズ バックカメラ Bluetooth ETC LEDヘッドランプ 純正15インチアルミ パーキングセンサー

    本体価格
    338万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 禁煙車 フローティングDA バックカメラ ドラレコ Bluetooth再生 シートヒーター前席 レーダークルーズ セーフティサポート コーナーセンサー LEDヘッド 車線逸脱警報

    本体価格
    323.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スターライトヘッドライナー WALDブラックバイソンコンプリート/ジャレット18インチAW MONSTAブロックタイヤ マスターピース2インチリフトアップ LEDヘッドライト アダプティブクルーズ

    本体価格
    498万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD リフトアップ・ホイール・前後バンパー

    本体価格
    409.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 コーナーセンサー ブラックルーフ スマートキー&プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    307万円

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    本体価格
    2799万円

関東
268
346.1万円
関西
278
337.2万円
東海
226
333.4万円
北海道
105
333.2万円
九州
166
336.4万円
東北
94
345.3万円
北陸・甲信越
83
332.5万円
中国
114
332.4万円
四国
62
327万円
地域別台数
関東
66
3939.3万円
関西
26
3599.8万円
東海
32
3869万円
北海道
6
3651.6万円
九州
10
3920.6万円
東北
5
3829.6万円
北陸・甲信越
2
3130.5万円
中国
13
3693.6万円
四国
2
5690万円

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ジムニーノマドとウルスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ランボルギーニ  ウルス
265.1万円292.6万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1460 排気量(cc) 3996
101~102 最高出力(馬力) 620~666
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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