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ハスラーとTD2000を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   TD  TD2000
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 279万円525万円
TD2000の相場表を見る
9869 中古車掲載台数 4
  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車/CDオーディオ/社外アルミホイール/エンジンプッシュスタート/オートエアコン/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    100.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 4WD リフトアップ 15in鉄ホイル MUDSTAR A/Tタイヤ ロッソモデロマフラー ディスプレイオーディオ USB Bluetooth バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 8インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth レーダーブレーキ 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 2トーンルーフ デュアルカメラブレーキサポート マイルドハイブリッド シートヒーター 本革巻ステアリングホイール 15インチアルミホイール LEDサイドターンランプ付ドアミラー

    本体価格
    152.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 

    本体価格
    175万円

  • スズキ ハスラー 660 ワンダラー 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート 社外ナビTV レーンディパーチャーアラート 純正ドライブレコーダー 純正ビルトインETC 純正キセノンオートライト オートエアコン プッシュエンジンスタート

    本体価格
    130万円

  • スズキ ハスラー 660 X スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正15インチアルミ

    本体価格
    26.3万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 4WD  純正メモリーナビ横滑り防止装置 衝突被害軽減システム 盗難防止装置 ダウンヒルアシストコントロール アイドリングストップ 電動格納ミラー 純正15インチホイール オートライト

    本体価格
    104万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車 メーカー9型ナビ 全方位カメラ コーナーセンサー カープレイ対応 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ルーフレール LEDライト 車線逸脱警報 レーダークルーズ フルセグ DVD CD

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 Bluetooth フルセグ スマートキー シートヒーター 2トーンカラー 車線逸脱警報 ステアリングスイッチ オートエアコン CD/DVD再生 禁煙車

    本体価格
    105.2万円

ピックアップ中古車
  • TD TD2000 走行4300キロエアコン トヨタエンジン搭載 MG‐TDリプロダクションモデル トヨタ3S‐FEエンジン搭載

    本体価格
    525万円

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    本体価格
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    本体価格
    479.3万円

  • TD TD2000 TD2000 右ハンドル 5速MT トヨタ製3S-FEエンジン MG-TDリプロダクションモデル

    本体価格
    279万円

関東
2285
124.8万円
関西
1154
126万円
東海
1336
128.1万円
北海道
589
134.6万円
九州
1571
123.8万円
東北
972
135.9万円
北陸・甲信越
806
127.7万円
中国
734
128.6万円
四国
422
123.2万円
地域別台数
関東
2
402万円
関西
1
450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479.3万円
四国
0
---

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スズキ  ハスラー   TD  TD2000
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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