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アイシスとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 548万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
158 中古車掲載台数 33
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 両側電動スライドドア 地デジフルセグナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドランプ 7人乗り

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 中期 ナビ 両電スラ Bカメラ Pスタ

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Xセレクション 走行4.6万km/修復歴無し/外装補修済み 純正HDDナビ オートスライドドア バックカメラ 後席フリップダウンモニター ETC Bluetooth ミュージックサーバー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 純正メモリナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア 革巻きステアリング ステアリングスイッチ ウィンカーミラー HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 電動スライド/HID/オートライト/Bカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション パワースライド 社外メモリーナビ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 新品タイヤ/社外 SDナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ノアール 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト ステアリングスイッチ 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    92.7万円

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    578.5万円

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    本体価格
    578万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG OP21AW マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ  Bang&Olufsenサウンドシステム 電動リアゲート パワーシート アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト 認中車

    本体価格
    627.7万円

関東
38
50.3万円
関西
21
47.5万円
東海
18
62.7万円
北海道
24
54.9万円
九州
21
49.1万円
東北
10
53.6万円
北陸・甲信越
13
54.3万円
中国
9
47.9万円
四国
4
95.5万円
地域別台数
関東
17
730.3万円
関西
5
620.3万円
東海
4
732.8万円
北海道
2
1079万円
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
3
1050万円
四国
0
---

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アイシスとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   アウディ  e-tron GTクワトロ
178.5万円277.2万円 新車時価格 1399万円1494万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1794~1998 排気量(cc) ---
130~158 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアイシスの中古車は158台、e-tron GTクワトロの中古車は33台掲載しています。
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