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アイシスとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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アイシスとSQ7の中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   アウディ  SQ7
VS
12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 1080万円1239.8万円
SQ7の相場表を見る
168 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 4WD 純正HDDナビ TV プッシュスタート 両側スライドドア バックカメラ ETC 社外エンスタ 前後ドラレコ スタットレス付き

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 純正SDナビ CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV バックカメラ ETC HID Fフォグ ドラレコ 純正15AW  黒革シート  両側電動スライドドア 7人乗り スマートキー 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ETC/ドラレコ/ナビ/TV/片側パワスラ

    本体価格
    29.2万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 禁煙車 純正SDナビ スマートキー バックカメラ ETC オートスライドドア プッシュスタート フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アイシス プラタナ 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 地デジナビ 前方ドラレコ バックカメラ 電動スライド 7人乗り

    本体価格
    33.7万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ フルセグ Bluetooth オートスライドドア 後席モニター プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    55.4万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 社外 SDナビ/電動スライドドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/パワーウインドウ/スマートキー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 特別仕様車 後期型 ワンオーナー車 整備記録簿 禁煙車 両側パワースライドドア ナビ TV DVDビデオ Bluetoothオーディオ バックカメラ 純正フルエアロ HID プッシュスタート 修復歴なし OBD検査済み

    本体価格
    58.3万円

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    1239.8万円

  • アウディ SQ7 4.0 4WD ・レザーシートパッケージ・ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ・デコラティブパネル カーボンベクター・プライバシーガラス・22インチアルミ

    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    1188.8万円

関東
42
52.3万円
関西
24
51.2万円
東海
17
63.9万円
北海道
22
55.3万円
九州
26
48.9万円
東北
10
52万円
北陸・甲信越
14
56.3万円
中国
9
47.6万円
四国
4
95.5万円
地域別台数
関東
2
1183万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1159.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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アイシスとSQ7のカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   アウディ  SQ7
178.5万円277.2万円 新車時価格 1419万円1490万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1794~1998 排気量(cc) 3996
130~158 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 7名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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