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アイシスとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   フィアット  ドブロマキシ
VS
12.8万円~195万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 339万円~410万円
ドブロマキシの相場表を見る
171台 中古車掲載台数 15台
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ノアール 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 4WD ETC バックカメラ エンジンスターター付

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 決・算・特・選・車 関東仕入れ 両側スライドドア 電動スライドドア 地デジTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    27万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ETC 両側スライドドア 純正ナビ バックカメラ CD・DVD TV スマートキー パドルシフト 電動格納ドアミラー オートエアコン パワーウィンドウ ディスチャージランプ 純正16AW スペアキー有

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ブラン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth レザーシート 両側パワスラ 純正フロアマット 純正アルミホイール 横滑り防止装置 W+サイドエアバッグ ISOFIX

    本体価格
    185.4万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 当社下取り ワンオーナー 地デジ BT Bカメ Pスラ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 両側パワースライドドア 地デジ ビルドインETC オートライト プッシュスタート バックカメラ 3列シート ミラーウインカー スマートキー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 社外ドラレコ前 社外メモリーナビ バックカメラ フルセグ CD DVD Bluetooth接続 ミュージックサーバー ETC 両側スライド片側電動 横滑り防止装置 電動格納ミラー フロントフォグランプ

    本体価格
    73.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    410万円

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    378.8万円

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    本体価格
    376.9万円

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    本体価格
    349.9万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 7人乗り/当社管理者/ドラレコ/ETC

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    358.8万円

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    本体価格
    375.8万円

関東
43台
48.9万円
関西
22台
45.3万円
東海
14台
49.5万円
北海道
26台
76.9万円
九州
28台
61.6万円
東北
11台
70.9万円
北陸・甲信越
14台
49.6万円
中国
8台
59.9万円
四国
5台
129万円
地域別台数
関東
5台
389.4万円
関西
2台
393.5万円
東海
5台
382万円
北海道
1台
402万円
九州
0台
---
東北
1台
339万円
北陸・甲信越
1台
408万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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アイシスとドブロマキシのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   フィアット  ドブロマキシ
178.5万円~277.2万円 新車時価格 396万円~451万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1794~1998 排気量(cc) 1498
130~158 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名、7名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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