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アイシスとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   ジープ  パトリオット
VS
12.8万円155万円
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中古車相場 43万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
191 中古車掲載台数 68
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド リバース電動ミラー/両側パワスラ

    本体価格
    75.1万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G Uセレクション ナビ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド HDDナビ・純正アルミ・両側電動スライド

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD 両側パワースライドドアパワーバックドア

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 両側パワースライドドア 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 両側Pスラ ETC ワンセグ HDDナビ

    本体価格
    72.7万円

  • トヨタ アイシス ベースL ウェルキャブ パノラマBタイプ サイドリフトアップ車

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G Uセレクション 純正ナビ Bカメラ ソナー 両側電動 ETC

    本体価格
    37.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション /電動スライド/禁煙/ナビTV/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートエアコン/3列7人乗

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド プラタナリミテッド 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ 純正16インチアルミホイール 三列シート オートヘッドライト スマートドアロック オートエアコン タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    108万円

関東
51
49.2万円
関西
25
56.6万円
東海
21
61.1万円
北海道
30
60.5万円
九州
24
53.7万円
東北
14
57.8万円
北陸・甲信越
17
45万円
中国
5
51.8万円
四国
4
52.1万円
地域別台数
関東
21
103.6万円
関西
5
74.4万円
東海
15
108.4万円
北海道
6
79.7万円
九州
10
113.8万円
東北
5
66.7万円
北陸・甲信越
5
119.9万円
中国
0
---
四国
1
146万円

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アイシスとパトリオットのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   ジープ  パトリオット
178.5万円277.2万円 新車時価格 258万円338.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1794~1998 排気量(cc) 1998~2359
130~158 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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