レクサス CT | トヨタ アイシス | |
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VS | ||
47.3万円~415万円
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中古車相場 |
12.8万円~150万円
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562台 | 中古車掲載台数 | 274台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス CT | トヨタ アイシス | |
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355万円~488.1万円 | 新車時価格 | 178.5万円~277.2万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
4320×1765×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1710×1640 他 |
1797 | 排気量(cc) | 1794~1998 |
99 | 最高出力(馬力) | 130~158 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
32~34km/L | 10.15モード燃費 | 12.6~16.4km/L |
新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車 レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1) |
解説 |
抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン 3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9) |
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