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アイシスとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   スマート  ロードスター
VS
12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
161 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アイシス 1.8 L Xセレクション 後期モデル/車検2年+整備&保証付き/走行5.8万キロ/純正ナビ(TV/CD/DVD/SD/Bluetooth)/バックカメラ/ETC/オートエアコン/パワースライドドア/スマートキー/3列/7人乗り

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 電動スライド/HID/オートライト/Bカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ アイシス その他 キーレス 衝突安全ボディ 電動格納ミラー

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD HDDナビ・ETC

    本体価格
    42万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G 禁煙/3列シート7人乗り/CD/DVD再生/フルセグTV/ソナー/キーレス/自動スライドドア/HIDライト/フォグ/盗難防止/スペアキー/フルアマット/バイザー

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 両側パワースライドドア・バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 電動スライドドア SDナビ ドラレコ ETC 純正アルミ BTオーディオ フルセグTV CD/DVD再生 プッシュスタート Fフォグライト スマートキー 電動格納ミラー フロアマット

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 後席モニター Fセグナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 両側パワースライドドア エアバッグ パワステ ワンセグTV ナビ&TV 三列シート キーレス バックガイドモニター メモリーナビ ABS オートエアコン ワンオーナー車 ETC セキュリティー

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 両側電動スライドドア 地デジフルセグナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドランプ 7人乗り

    本体価格
    65.9万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    137万円

  • スマート ロードスター ベースモデル シザードア 純正AW ナビTV ETC スペアキーレスキー付

    本体価格
    128万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

関東
45
52.2万円
関西
21
47.8万円
東海
17
62.7万円
北海道
24
58.1万円
九州
20
50.3万円
東北
10
54.6万円
北陸・甲信越
14
49.4万円
中国
6
51.2万円
四国
4
95.5万円
地域別台数
関東
2
107.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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アイシスとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   スマート  ロードスター
178.5万円277.2万円 新車時価格 343万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1794~1998 排気量(cc) 698
130~158 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
6名、7名 乗車定員 2名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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