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アイシスとビアノを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとビアノの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
12.8万円135万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 69万円
ビアノの相場表を見る
126 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 片側パワスラ・ナビ・フルセグTV・DISC・BT・バックカメラ・スマートキー・取説

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 4WD 純正HDDナビ TV プッシュスタート 両側スライドドア バックカメラ ETC 社外エンスタ 前後ドラレコ スタットレス付き

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アイシス アイシス ウエルキャブサイドリフトア 中古車1年保証 ナビ・フルセグTV・DVD再生機能・バックカメラ ワンオーナー 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD ワンセグナビ バックカメラ 横滑り防止 ABS フルオートエアコン PS PW 3列シート

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 片側パワースライド スマートキー ナビ TV ETC 装備

    本体価格
    29万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC HIDヘッド フォグ スマートキー オートエアコン Bluetooth再生 3列目シート 電動格納ミラー シートリフター

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 1オーナー HDDナビ TV ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 障害物センサー ETC 禁煙 スマートキー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ナビ/Bカメラ/パワースライド

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 純正7インチナビ・ETC・ワンオーナー・両側パワースライドドア

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング 革シート 7人乗り 17インチアルミホイール 純正ナビ 社外ルーフラック 自社買取車 シートヒーター パワーシート キーレス 3列シート ETC デジタルインナーミラー ウォークスルー

    本体価格
    58万円

関東
30
48.8万円
関西
20
44.4万円
東海
9
46.2万円
北海道
20
61.5万円
九州
15
40万円
東北
18
52.2万円
北陸・甲信越
8
53.5万円
中国
4
52.9万円
四国
2
135万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アイシスとビアノのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   メルセデス・ベンツ  ビアノ
178.5万円277.2万円 新車時価格 522.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
1794~1998 排気量(cc) 3199
130~158 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 7名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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