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アイシスとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   三菱  デリカスターワゴン
VS
12.8万円~195万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 128.8万円~289.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
171台 中古車掲載台数 14台
  • トヨタ アイシス アイシス 1.8L 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    12.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Xセレクション ユーザー買取車/ナビ/テレビ/左側電動スライドドア

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ DVDナビ 禁煙 キーレス 両側電動スライドドア  ヂスチャージヘッドライト

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 4WD フルセグナビ・バックカメラ・両側パワースライドドア・パワーバックドア・リアヒーター

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 4WD メモリナビ 片側電動スライドドア スペアキー プッシュスタート ステアリングリモコン ETC バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション パワーバックドア キーレス 純正ナビ 地デジ バックカメラ ビルトインETC パドルシフト オートライト オートエアコン HID 純正アルミ シートリフター ミラーウィンカー

    本体価格
    47万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ETC バックカメラ 純正15インチアルミホイール パドルシフト キーレスエントリー 左側電動スライドドア オートライト オートエアコン DVD 電動格納ミラー HIDヘッドライト フロントフォグ

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD 

    本体価格
    30.3万円

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    128.8万円

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    153.9万円

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    60万円

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    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 商談中 エクシード サンルーフ デリカスターワゴン エクシード サンルーフ付き 新品タイヤ 4WD

    本体価格
    210万円

関東
43台
48.9万円
関西
22台
45.3万円
東海
14台
49.5万円
北海道
26台
76.9万円
九州
28台
61.6万円
東北
11台
70.9万円
北陸・甲信越
14台
49.6万円
中国
8台
59.9万円
四国
5台
129万円
地域別台数
関東
1台
228万円
関西
0台
---
東海
1台
60万円
北海道
1台
178万円
九州
4台
173.2万円
東北
1台
289.9万円
北陸・甲信越
1台
153.9万円
中国
3台
191.3万円
四国
2台
255万円

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アイシスとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   三菱  デリカスターワゴン
178.5万円~277.2万円 新車時価格 107.6万円~337.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1794~1998 排気量(cc) 1997~2476
130~158 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名 乗車定員 7名、8名、10名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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