| トヨタ アイシス | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12.8万円～150万円
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中古車相場 |
43.9万円～130万円
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| 165台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ アイシス | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| 178.5万円～277.2万円 | 新車時価格 | 134.5万円～206万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | トラック |
| 4640×1710×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1690×1880 他 |
| 1794～1998 | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 130～158 | 最高出力（馬力） | 79～102 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 2名、3名 |
| 12.6～16.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン 3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9) |
解説 |
新型エンジン採用で、燃費や出力／トルクが向上 新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力／トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9) |
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