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アイシスとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとキューブキュービックの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   日産  キューブキュービック
VS
12.8万円195万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 7.9万円64万円
キューブキュービックの相場表を見る
139 中古車掲載台数 15
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 1オーナー HDDナビ TV ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 障害物センサー ETC 禁煙 スマートキー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD ワンオーナー/4WD/純正ナビ/フルセグTV/BT/CD/DVD/AM/FMラジオ/Bカメラ/ステアリモコン/ETC/両側パワスラ/アクティブトルクコントロール4WD/オートライト/電格ミラー/AC

    本体価格
    68.1万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ケアパックサービス中 禁煙 純正SDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライド フォグランプ スマートキー 保証書 ABS エアバック

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV HIDライト Fフォグランプ 7人乗り 純正アルミ ステアリングリモコン ETC ドラレコ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    12.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 左パワースライドドア HIDヘッドライト スマートキー パドルシフト 革巻きハンドル 純正アルミ フロントフォグ 純正ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth ステアリングリモコン オートライト ETC

    本体価格
    48.3万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 決・算・特・選・車 関東仕入れ 両側パワースライドドア Bluetoothオーディオ 地デジTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G Uセレクション ナビゲーション・Bluetooth・ETC付

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 純正ナビ バックカメラ BT接続/オーディオ CD/DVD再生 フルセグTV ETC 両側スライド片側パワスラ オートエアコン パワーウインドウ 3列シート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー 両側スライド・片側電動 オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー 3列シート CVT CD 盗難防止システム 衝突安全ボディ レンタUP

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    45.8万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 EX 

    本体価格
    25万円

関東
33
46.1万円
関西
22
42.9万円
東海
11
49.7万円
北海道
21
65.8万円
九州
20
51.5万円
東北
12
58.7万円
北陸・甲信越
8
45.6万円
中国
7
58.5万円
四国
5
103.2万円
地域別台数
関東
8
34.4万円
関西
4
40.5万円
東海
1
29万円
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
1
28.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キューブキュービックの中古車を探す

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アイシスとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   日産  キューブキュービック
178.5万円277.2万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1794~1998 排気量(cc) 1386~1498
130~158 最高出力(馬力) 98~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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