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アイシスとNV350キャラバンマイクロバスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   日産  NV350キャラバンマイクロバス
VS
12.8万円155万円
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中古車相場 190万円438万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
205 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 7人乗り ナビ 片側スライド ETC Bカメラ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L Gエディション 4WD アルパインナビ パワスラ 電動ミラー オートエアコン リヤエアコン

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 社外メモリーナビ フルセグ 純正アルミ 左パワースライドドア HIDヘッドライト フォグランプ オートライト ETC キーレス パドルシフト

    本体価格
    24万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G Uセレクション ナビ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Bタイプ 福祉車両 リアクレーン 左側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 純正AW 純正HDDナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC フルセグ CD DVD Fフォグ オートエアコン

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 両Pスラ ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ トヨタ純正メモリーナビ バックガイドモニター ナビ連動ETC 片側パワースライドドア ハロゲンヘッドランプ フォグランプ オートエアコン トヨタ純正アルミホイール

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G 後期 ワンオーナー 両側パワースライドドア スマートキー プッシュエンジンスタート 純正SDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth バックカメラ ETC HIDヘッドライト オートライト タイミングチェーン式

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 4WD 社外ナビ フルセグ Bカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 4WD エアB ABS CD DVD TV ナビ 片側PSD Pスタ

    本体価格
    64.5万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    368万円

関東
51
48.2万円
関西
26
60.6万円
東海
18
63.2万円
北海道
34
65.9万円
九州
24
49.2万円
東北
20
49.2万円
北陸・甲信越
20
48.6万円
中国
7
70.1万円
四国
5
60.4万円
地域別台数
関東
3
341万円
関西
1
348万円
東海
1
320万円
北海道
1
338万円
九州
1
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アイシスとNV350キャラバンマイクロバスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   日産  NV350キャラバンマイクロバス
178.5万円277.2万円 新車時価格 271.8万円387万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×2285
1794~1998 排気量(cc) 2488
130~158 最高出力(馬力) 129~147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 14名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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