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アイシスとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとリフターロングの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   プジョー  リフターロング
VS
12.8万円135万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 330万円440万円
リフターロングの相場表を見る
132 中古車掲載台数 18
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション メモリーナビ フルセグTV付き HIDヘッドライト

    本体価格
    66万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD HDDナビ・ETC

    本体価格
    42万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Pスタート キーレス 助手席側Pスラ 純正SDナビ Bluetooth フルセグ ETC 純正AW ステリモ 革巻ハンドル フォグランプ オートエアコン CD DVD

    本体価格
    57.6万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD 純正ナビ/バックカメラ/プッシュスタート/エンジンスターター/片側パワースライドドア/リヤヒーター/7人乗り

    本体価格
    43.7万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 車検整備付 3ヶ月or3000km ナビ TV Bカメラ ETC 片側電動スライドドア キーレス HID オートライト 3列シート CD DVD再生 Bluetooth接続 純正AW ABS

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ノアール 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 純正 SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    45.1万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Gエディション ETC Bluetooth 両側電動スライドドア

    本体価格
    28万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ユーザー買取車 両側電動スライド 禁煙 ナビTV 後席モニター Bluetooth バックカメラ HID 純正15アルミホイール 障害物センサー

    本体価格
    44.6万円

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    本体価格
    420万円

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    420万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 7人乗り/禁煙車/衝突軽減B/ACC/Carplay/AndroidAuto/ナビTV/サイド&バックカメラ/スマートキー/アルミ/ETC/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/BEWITHサウンドシステム/疲労検知システム/

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    430.9万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 登録済み未使用車

    本体価格
    440万円

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    本体価格
    425.5万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証付 カープレイ ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー バックカメラ サイドカメラ ACC レーンキープ グリップコントロール ヒルディセント 純正17AW

    本体価格
    438万円

関東
30
53.4万円
関西
20
44.3万円
東海
15
51.6万円
北海道
17
63.3万円
九州
15
43.7万円
東北
16
45.9万円
北陸・甲信越
8
48.5万円
中国
7
55.8万円
四国
4
95.5万円
地域別台数
関東
9
413.9万円
関西
0
---
東海
5
408.9万円
北海道
0
---
九州
2
380.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
392万円
中国
0
---
四国
0
---

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アイシスとリフターロングのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   プジョー  リフターロング
178.5万円277.2万円 新車時価格 455万円483万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1794~1998 排気量(cc) 1498
130~158 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 7名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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