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XC60とアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   トヨタ  アイシス
VS
32.9万円899万円
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中古車相場 12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
613 中古車掲載台数 161
  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD 

    本体価格
    469.9万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V harman/kardonプレミアムサウンド シルバードーンメタリック リニアライムウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能

    本体価格
    487万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    179万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    558万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー車・黒革シートヒーター・全方位カメラ・純正9型ナビ・フルセグTV!!

    本体価格
    255万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    648万円

  • ボルボ XC60 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 2年保証付 Bowers&Wilkinsプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ ポールスターパフォーマンスソフトウェア パーフォレーテッドファインナッパレザー ステアリングヒーター シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    264.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 360度カメラ サンルーフ ドライブレコーダー グーグル搭載車両 B&Wスピーカー エアサスペンション装着車  シートクーラー 360度カメラ サンルーフ ドライブレコーダー エアサスペンション

    本体価格
    519.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ドライブレコーダー/サンルーフ/ワンオーナー/本革シート/B&Wサウンド

    本体価格
    619万円

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    49.9万円

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  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    74.9万円

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    14.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 両側電動スライドドア 地デジフルセグナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドランプ 7人乗り

    本体価格
    65.9万円

関東
264
467.3万円
関西
87
420.8万円
東海
123
462.5万円
北海道
31
525.2万円
九州
33
523.6万円
東北
20
575.6万円
北陸・甲信越
24
461.8万円
中国
25
496.9万円
四国
6
506.6万円
地域別台数
関東
45
51.6万円
関西
21
47.6万円
東海
16
60.6万円
北海道
24
58.1万円
九州
20
50.3万円
東北
10
54.6万円
北陸・甲信越
14
45.1万円
中国
7
49.6万円
四国
4
95.5万円

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XC60とアイシスのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  アイシス
599万円1049万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1968 排気量(cc) 1794~1998
190~333 最高出力(馬力) 130~158
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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