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A1とアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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A1とアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  A1   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
25万円178万円
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中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
41 中古車掲載台数 33
  • アウディ A1 1.4 TFSI ワンオーナー BT Audio ドラレコ キセノン

    本体価格
    56.4万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    125万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 純ナビ アイドリングストップ ETC 純正16AW

    本体価格
    102.9万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 純ナビ フルセグ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ワンオーナー・夏冬タイヤAW付き

    本体価格
    68万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    59.6万円

  • アウディ A1 SB ピアニッシモエディション プッシュスタート/電動格納ミラー

    本体価格
    198万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI ナビコンビニエンスPK

    本体価格
    113万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ 純正ナビTV Bカメラ キセノン ETC

    本体価格
    69.5万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI 純正ナビ CD/DVD/BT ETC HID 15AW

    本体価格
    92.3万円

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    本体価格
    68万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビTV  ETC Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    65.8万円

関東
10
83万円
関西
5
100.7万円
東海
7
70.5万円
北海道
5
46.3万円
九州
3
70.4万円
東北
3
65万円
北陸・甲信越
2
74.4万円
中国
4
81.7万円
四国
2
72.6万円
地域別台数
関東
12
67.1万円
関西
5
105万円
東海
5
101.4万円
北海道
2
26.8万円
九州
2
63.6万円
東北
3
52.5万円
北陸・甲信越
2
62.8万円
中国
2
87.3万円
四国
0
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アベンシスワゴンの中古車を探す

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A1とアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  A1   トヨタ  アベンシスワゴン
249万円387万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3970×1740×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
999~1394 排気量(cc) 1986
95~185 最高出力(馬力) 152
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19.4km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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