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フィットシャトルハイブリッドとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
18万円130万円
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中古車相場 19.8万円155.3万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
318 中古車掲載台数 36
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 純正ナビ バックカメラ モデューロ15イン

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション /1年保証付/前後ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ※先 着21名※前後ドラレコ プレ ゼン ト※

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 純正ナビ キーレス ハーフレザーシート

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ bluetooth ワンセグTV ETC

    本体価格
    61.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 純正ナビ バックモニター クルコン

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C 車検R7.8 バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    18万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 走行11.4万kmETC検R7.9HID庄内産玄米10kg付

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    62万円

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    本体価格
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    本体価格
    48万円

関東
113
43.3万円
関西
38
43.6万円
東海
31
46.8万円
北海道
16
37.6万円
九州
40
48.7万円
東北
31
47.8万円
北陸・甲信越
24
43.6万円
中国
15
54.9万円
四国
10
43.3万円
地域別台数
関東
9
67.7万円
関西
6
83.6万円
東海
6
95.8万円
北海道
2
33.8万円
九州
5
60.9万円
東北
5
49.6万円
北陸・甲信越
1
84万円
中国
0
---
四国
2
49.4万円

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フィットシャトルハイブリッドとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  アベンシスワゴン
181万円233万円 新車時価格 250万円298.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1339 排気量(cc) 1986
88 最高出力(馬力) 152
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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