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フリードとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
6.9万円399万円
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中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
4458 中古車掲載台数 33
  • ホンダ フリード 1.5 G 禁煙車 ナビ・TV Bluetooth ETC

    本体価格
    119.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ETC バックカメラ TV 両側電動スライド

    本体価格
    181万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ドライブレコーダー ETC キーレス 7人

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フリード G ジャストセレクション フルセグナビ HIDライト スマートキー 左側電動スラ

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 禁煙車 SDナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    236.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー デモアップ/コネクトナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    269万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    244.8万円

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    119.8万円

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    本体価格
    48万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビTV  ETC Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li フルセグTV HDDナビ 前後カメラ 車検整備

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ケンウッドナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 4WD 

    本体価格
    27.1万円

  • トヨタ アベンシスワゴン アベンシスワゴン Li 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 盗難防止装置 ディスチャージライト ETC

    本体価格
    54万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi TV バックモニター 電動格納ミラー

    本体価格
    44.7万円

関東
1461
161.3万円
関西
676
180.5万円
東海
562
188.6万円
北海道
212
185.6万円
九州
562
169.2万円
東北
348
170.3万円
北陸・甲信越
285
186万円
中国
221
158.2万円
四国
131
174万円
地域別台数
関東
12
67.1万円
関西
5
105万円
東海
5
101.4万円
北海道
2
26.8万円
九州
2
63.6万円
東北
3
52.5万円
北陸・甲信越
2
62.8万円
中国
2
87.3万円
四国
0
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フリードとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  アベンシスワゴン
250.8万円360.3万円 新車時価格 250万円298.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1496 排気量(cc) 1986
106~118 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

---
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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