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UXとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
191.2万円572万円
UXの相場表を見る
中古車相場 20万円162万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
646 中古車掲載台数 58
  • レクサス UX 250h バージョンL CPO認定中古車 ハイブリッドSUV MTモード付

    本体価格
    470万円

  • レクサス UX 250h バージョンC メーカーナビ地デジ黒革OPアルミ衝突軽減

    本体価格
    286.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ /認定中古車・2年保証

    本体価格
    428万円

  • レクサス UX 200 ブルー エディション トヨタ認定中古車 残価ローン取り扱い

    本体価格
    285万円

  • レクサス UX 250h バージョンC レザーシート シート&ハンドルヒーター Bカメラ パワーシート パワーリアゲート レーンアシスト 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト 純正18インチAW CD DVD BT フルセグTV

    本体価格
    248.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ 純ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    302.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ パノラマルーフ/BSM/衝突軽減/レーダークルーズ/ホワイトレザー/コーナーセンサー/全周囲カメラ/シートヒーター/パワーバックドア/電動格納ミラー/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ純正エアロ3眼LED茶革HUD18AW

    本体価格
    263.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ クルコン SR 暖シート ワイヤレス充電

    本体価格
    343.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 1オーナー SR 黒レザー&シートヒーター

    本体価格
    328万円

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    23万円

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    本体価格
    110万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 衝突軽減ブレーキ ハーフレザー SDナビ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビTV  ETC Bカメラ

    本体価格
    80万円

関東
176
340.4万円
関西
110
347.6万円
東海
150
350.5万円
北海道
26
384.7万円
九州
92
353.6万円
東北
23
344.6万円
北陸・甲信越
32
370.2万円
中国
28
338.3万円
四国
9
347.5万円
地域別台数
関東
18
69万円
関西
13
80.4万円
東海
10
103.7万円
北海道
3
53.7万円
九州
3
52.7万円
東北
5
97.6万円
北陸・甲信越
1
34.9万円
中国
3
69.4万円
四国
2
102.5万円

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UXとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  アベンシスワゴン
390万円571.7万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1986 排気量(cc) 1986
146~174 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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