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UXとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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UXとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
189.9万円572万円
UXの相場表を見る
中古車相場 27.1万円148.9万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
673 中古車掲載台数 59
  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ BSM HUD

    本体価格
    388万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー サンルーフ

    本体価格
    479.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 赤革/サンルーフ/ナビTV/Bカメ/ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    274万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 純正SDナビ 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    398.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ・3眼LED・ナビ・BT・TV/AW

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ・ハーフレザーシート TCナビ ETC 車検整備

    本体価格
    299万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    288万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤革 サンルーフ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 特別使用車 全周囲カメラ 電動バックドア

    本体価格
    423.4万円

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    99万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 関東仕入 ETC パドルシフト Bカメラ HID

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビ フルセグTV Bカメラ 純正16インチAW

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi スポーツモード・パドルシフト

    本体価格
    28万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ・ワンセグTV・Rカメラ

    本体価格
    59.8万円

関東
160
342.9万円
関西
120
349.5万円
東海
170
343.6万円
北海道
20
393.8万円
九州
94
346.3万円
東北
27
359万円
北陸・甲信越
38
380.1万円
中国
32
333.3万円
四国
12
342万円
地域別台数
関東
19
73.3万円
関西
10
71.4万円
東海
11
94万円
北海道
2
46.5万円
九州
4
47万円
東北
4
97.8万円
北陸・甲信越
4
64.6万円
中国
4
62.3万円
四国
1
110万円

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UXとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  アベンシスワゴン
390万円571.7万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1986 排気量(cc) 1986
146~174 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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