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MAZDA3ファストバックとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 19.8万円155.3万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
1187 中古車掲載台数 37
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ ナビ/360カメラ/BOSEサウンドシステム/ETC

    本体価格
    205万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 360カメラ・ナビ・TV・ETC・走行1.2万km

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 純正エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ BOSE/HDDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ ターボ本革シート純正8.8型コネクトナビ

    本体価格
    187.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 評価書付中古車

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD オートライト 全方位カメラ フルセグ L

    本体価格
    292.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ マツダコネクトナビ CD/DVDプレーヤ

    本体価格
    206.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ETC バックカメラ DVD再生  フルセグ P

    本体価格
    177万円

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関東
364
212.2万円
関西
179
214.9万円
東海
205
214.4万円
北海道
19
231.2万円
九州
153
218.9万円
東北
47
214.2万円
北陸・甲信越
70
232.8万円
中国
120
217.9万円
四国
30
214.9万円
地域別台数
関東
9
67.7万円
関西
6
85.2万円
東海
7
97.8万円
北海道
2
33.8万円
九州
5
60.9万円
東北
4
55.2万円
北陸・甲信越
1
84万円
中国
0
---
四国
3
39.5万円

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MAZDA3ファストバックとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  アベンシスワゴン
201.2万円398.6万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1496~1997 排気量(cc) 1986
111~190 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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