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V60とアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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V60とアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
25万円748万円
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中古車相場 23万円155.9万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
463 中古車掲載台数 70
  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    295万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 2021モデル B5マイルドHV アンバーレザー

    本体価格
    399万円

  • ボルボ V60 T3 クラシック 純正ナビ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    121.4万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 2023モデル グーグル内蔵  試乗車

    本体価格
    485万円

  • ボルボ V60 T4 

    本体価格
    28.7万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ レザーPKG フルセグHDDナビTV スマートキ

    本体価格
    418万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション PHEV サンルーフ ClimatePKG 純正ドラレコ

    本体価格
    452万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 harman/kardonプレミアムサウンド ACC

    本体価格
    561万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 後期モデル セーフティPKG 18AW 黒革 ナビ

    本体価格
    80.5万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 認定中古車 茶革シート シートヒーター

    本体価格
    329.7万円

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    99.8万円

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    49.8万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ Bカメラ ドラレコ スペアタイヤ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li バックカメラ/フルセグ/ナビ/盗難防止装置

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ TV バックカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    37万円

関東
202
322.3万円
関西
77
228.5万円
東海
88
341万円
北海道
10
171.3万円
九州
32
223.8万円
東北
11
180.5万円
北陸・甲信越
25
326.3万円
中国
13
292.8万円
四国
5
178.9万円
地域別台数
関東
20
81.2万円
関西
9
68.9万円
東海
19
71万円
北海道
0
---
九州
3
99.8万円
東北
8
65.9万円
北陸・甲信越
6
63.8万円
中国
2
128.9万円
四国
3
86.7万円

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ボルボ  V60   トヨタ  アベンシスワゴン
499万円999万円 新車時価格 250万円298.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1968 排気量(cc) 1986
197~333 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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