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アベンシスワゴンとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アベンシスワゴン   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
17万円136.4万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
37 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi トヨタセーフティセンス 純正フルセグSDナビ バックガイドモニター LEDオートライト 純正アルミ 革巻きステア&パドルシフト スマートエントリー&プッシュスタート ETC ワンオーナー車

    本体価格
    106.3万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC HID   DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ワンオーナー

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li メモリーナビ・ワンセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li カロッエリアディスプレイオーディオバックカメラハーフレザーシートドラレコETCスマートキーHIDパドルシフト18インチアルミ禁煙車

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/スマートキー/LEDヘッドライト/フォグランプ/ETC/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/前後ドラレコ/クルーズコントロール/パドルシフト

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ケンウッドナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ バックカメラ ハーフレザー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ フルセグバックカメラ ETC フォグランプ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    43.5万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 地デジMナビBカメラHIDキーフ

    本体価格
    63.8万円

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    398万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・黒本革シート・走行39850Km・純正ナビ・全周囲カメラ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・純正ドラレコ前後・ETC・D整備記録簿8枚有・試乗可

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  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 

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    65万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD サンルーフ ヒッチメンバー リフトアップ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD ブルーモーションテクノロジー 4WD サンルーフ ベージュレザー ローダウン 北米純正21インチ ポリッシュ加工 北米純正ヘットライト/テールランプ

    本体価格
    175万円

関東
8
61.4万円
関西
8
65.2万円
東海
9
93.5万円
北海道
1
38万円
九州
2
57.3万円
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
5
45.2万円
中国
3
74.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
170.3万円
関西
2
289万円
東海
0
---
北海道
2
201.5万円
九州
2
120万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
92.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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アベンシスワゴンとトゥアレグのカタログ情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
250万円298.4万円 新車時価格 623万円965.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4765×1810×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1986 排気量(cc) 2994~3598
152 最高出力(馬力) 280~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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