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MAZDA3ファストバックとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとアリオンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  アリオン
VS
94.9万円373.8万円
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中古車相場 40万円262.8万円
アリオンの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 51
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 2カメラドラレコ ETC BOSE ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ マツダコネクト8.8ナビ・360°全周囲

    本体価格
    183.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    188.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング Carplay コネクトナビ 360カメラ ドラレコ

    本体価格
    189.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 15S TRG 360°

    本体価格
    205万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 当社デモカー 360°ビューモニター ナビ

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 4WD デモカーUP・ナビ・地デジ・ETC・アダプテ

    本体価格
    288.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 6MT修復歴無し

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6AT  マツコネナビ バックカメラ ET

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
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    84.8万円

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    128万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ HID・ワンオーナー・ナビ・CD・ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ Gパッケージ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ CD再生機能 スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 Gプラスパッケージ 

    本体価格
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  • トヨタ アリオン 1.5 A15 ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減

    本体価格
    230万円

関東
302
203.4万円
関西
161
207.7万円
東海
201
208.1万円
北海道
27
231.8万円
九州
130
212.7万円
東北
52
208.3万円
北陸・甲信越
70
214万円
中国
117
211万円
四国
35
213万円
地域別台数
関東
12
123万円
関西
6
108.9万円
東海
9
114.6万円
北海道
6
111万円
九州
1
230万円
東北
9
105.3万円
北陸・甲信越
3
112.7万円
中国
3
100.2万円
四国
2
103万円

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MAZDA3ファストバックとアリオンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  アリオン
201.2万円398.6万円 新車時価格 168万円278.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
1496~1997 排気量(cc) 1496~1986
111~190 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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