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アリオンと675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アリオンと675LTスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  アリオン   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
40万円262.8万円
アリオンの相場表を見る
中古車相場 2750万円
675LTスパイダーの相場表を見る
34 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アリオン 2.0 A20 ナビ・バックモニター

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 

    本体価格
    111.7万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ ロングラン保証1年付

    本体価格
    133万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Sパッケージ 4WD ETC Bluetooth接続可ナビ 寒冷地仕様車

    本体価格
    47.5万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ワンオーナー/純正ナビ/ワンセグTV/

    本体価格
    184.3万円

  • トヨタ アリオン アリオン A18Gパッケージ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ メモリーナビ・ワンセグTV・バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ付

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 ナビ

    本体価格
    53.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 MSO Carbon Series 25台限定 正規D車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2750万円

  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    応談

関東
9
111.4万円
関西
1
53.8万円
東海
11
146.9万円
北海道
6
93.1万円
九州
2
98.4万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
100.8万円
中国
1
103万円
四国
1
75万円
地域別台数
関東
3
2750万円
関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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アリオンと675LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   マクラーレン  675LTスパイダー
168万円278.9万円 新車時価格 4788万円
セダン ボディタイプ オープン
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
1496~1986 排気量(cc) 3799
109~158 最高出力(馬力) 675
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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