トヨタ マークXジオ | トヨタ アリオン | |
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VS | ||
19.9万円~115.1万円
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中古車相場 |
40万円~262.8万円
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90台 | 中古車掲載台数 | 49台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ マークXジオ | トヨタ アリオン | |
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247万円~381.9万円 | 新車時価格 | 168万円~278.9万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4695×1785×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1695×1475 他 |
2362~3456 | 排気量(cc) | 1496~1986 |
163~280 | 最高出力(馬力) | 109~158 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名、6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
10.2~13.2km/L | 10.15モード燃費 | 14.4~20km/L |
セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9) |
解説 |
日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形 ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6 |
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