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ツインとアリストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   トヨタ  アリスト
VS
19万円125万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 42.8万円518万円
アリストの相場表を見る
128 中古車掲載台数 102
  • スズキ ツイン 希少・コンパクトボディ・AT車 希少・コンパクトボディ・AT車

    本体価格
    29万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ドラレコ・社外アルミ

    本体価格
    53万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB AT車・CD・MD

    本体価格
    30万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 車検R8年6月

    本体価格
    37万円

  • スズキ ツイン ガソリンB 

    本体価格
    52万円

  • スズキ ツイン 660 ハイブリッドB 検二年 自社 ローンカノウ ハイブリット

    本体価格
    40万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 スマイルバンパー ナビ キーレス 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    32万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 マニュアル 社外アルミ レカロ マフラー

    本体価格
    49万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV エアコン パワステ

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    198万円

関東
41
58.7万円
関西
17
48.8万円
東海
11
57.4万円
北海道
3
38.7万円
九州
25
40.8万円
東北
5
44.8万円
北陸・甲信越
5
38.2万円
中国
16
57.5万円
四国
5
50.8万円
地域別台数
関東
28
176.7万円
関西
15
138.7万円
東海
15
218.6万円
北海道
5
194.2万円
九州
14
155.7万円
東北
3
130.6万円
北陸・甲信越
6
133.4万円
中国
13
175.3万円
四国
3
127.7万円

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スズキ  ツイン   トヨタ  アリスト
49万円139万円 新車時価格 356万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1435  他
658 排気量(cc) 2997
37~44 最高出力(馬力) 230~330
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
22~34km/L 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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