| トヨタ アルテッツァ | ＡＭＧ SLSクラスロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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32.5万円～447.9万円
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中古車相場 |
2150万円～2450万円
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| 103台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ アルテッツァ | ＡＭＧ SLSクラスロードスター | |
|---|---|---|
| 206万円～364万円 | 新車時価格 | 2590万円～3080万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4400×1720×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1940×1265 |
| 1988～1998 | 排気量(cc) | 6208 |
| 160～280 | 最高出力（馬力） | 571～591 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11～11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ハチロクの再来と騒がれたFRセダン 4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10) |
解説 |
スーパースポーツに追加されたオープンモデル メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ＆ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9) |
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