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アルテッツァとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アルテッツァとCクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
37.8万円275万円
アルテッツァの相場表を見る
中古車相場 348万円1080万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
99 中古車掲載台数 35
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT エアロパーツ トラストFスポ

    本体価格
    216万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 車高調 社外18ホイール

    本体価格
    77万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 全塗装済外フルエアロ外ボンネット外ミラー

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション Tベルト交換済み クスコ車高調

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT CUSCO車高調/タワーバー/スタビ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション SR エアロ キーレス ラジオ

    本体価格
    131.4万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 1オーナー禁煙車 車検対応社外マフラー

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速MT 社外アルミ マフラー 車高調

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワイズセレクションIII 記録簿

    本体価格
    76.6万円

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  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 社外サス&アルミ/純正品有

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    749.8万円

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    848万円

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    468万円

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    458万円

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  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S BOCAカーボン Hフォージド ローダウン

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 左H パフォーマンスエグゾースト 本革

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    本体価格
    428万円

関東
43
130.9万円
関西
9
155.7万円
東海
13
126.6万円
北海道
5
121.6万円
九州
15
97.8万円
東北
5
125.4万円
北陸・甲信越
4
180.7万円
中国
5
164.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
24
530.2万円
関西
6
823.5万円
東海
3
761.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
468万円
北陸・甲信越
1
548万円
中国
0
---
四国
0
---

アルテッツァの中古車を探す

Cクラスカブリオレの中古車を探す

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アルテッツァとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
206万円364万円 新車時価格 960万円1556万円
セダン ボディタイプ オープン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
1988~1998 排気量(cc) 2996~3982
160~280 最高出力(馬力) 367~510
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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