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アルテッツァとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルテッツァとGLCクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
32.5万円275万円
アルテッツァの相場表を見る
中古車相場 348万円1968万円
GLCクーペの相場表を見る
105 中古車掲載台数 60
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワイズセレクションIII AS200/ワイズセレクションIII/HIDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII ナビパッケージ 6速マニュアル 17インチ純正アルミホイール HID フォグランプ キーレス TRDショック ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワンオーナー禁煙車 6速MT 車検対応社外マフラー 取説/メンテナンスノート 走行156000キロ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 6MT 純正AW (1C0 シルバーM)

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション フロア6速 GTウィング

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 GH-SXE10改

    本体価格
    206万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Lエディション ナビ 6MT FR パワーシート

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アルテッツァ RS200 Zエディション 社外マフラー 車高調 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 6速 社外アルミ 社外マフラー 足回り

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT 後期型 サンルーフ エアロ 18AW 車高調

    本体価格
    176.8万円

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    本体価格
    820万円

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    本体価格
    558万円

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    618.5万円

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  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD OPカラー ヒヤシンスレッド 記録簿付 タイヤ4本交換済

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    548万円

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    本体価格
    1120万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXCP/ガラスSR/黒革/Fベンチレーター

    本体価格
    735万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 2年保証 レザEX 後期 黒革 SR ブルメS ナビTV Pスタ 360カメラ エアバランスP ヘッドアップD オートトランク フットオープナー パークトロニック LEDヘッドライト 390ps 9速AT ACC BSM LCW

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD ナッパレザーシート 認定中古車 禁煙車 レーダーセーフティパッケージ 純正ドライブレコーダー ブルメスターサラウンドサウンドシステム ガラススライディングルーフ エアバランスパッケージ フロアマット

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG/サンルーフ/レッド×ブラックレザーシート/シートヒーター/ブルメスターサウンド/AMG20インチアルミホイール/レーダーセーフティPKG/HDDナビTV リアビューカメラ 360カメラ/エアバランス

    本体価格
    369.9万円

関東
43
137.1万円
関西
9
130.9万円
東海
21
147.8万円
北海道
2
180.5万円
九州
9
103.7万円
東北
11
99.7万円
北陸・甲信越
1
110万円
中国
6
160.5万円
四国
3
155.7万円
地域別台数
関東
34
794.3万円
関西
13
667.8万円
東海
5
561.8万円
北海道
1
458万円
九州
1
606.1万円
東北
2
668.6万円
北陸・甲信越
2
859.5万円
中国
2
573.3万円
四国
0
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アルテッツァとGLCクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   メルセデスAMG  GLCクーペ
206万円364万円 新車時価格 1217万円1871万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
1988~1998 排気量(cc) 1991
160~280 最高出力(馬力) 421~476
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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