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アルテッツァとロードマスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   ビュイック  ロードマスター
VS
39.8万円313.8万円
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中古車相場 163万円218万円
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105 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 

    本体価格
    239万円

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    本体価格
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  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 車高調 純正フルエアロ エアロボンネット

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII 買取車 車高調 タワーバー HIDライト

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT ローダウン

    本体価格
    150万円

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    168万円

  • ビュイック ロードマスター セダン 8ナンバー 

    本体価格
    199.9万円

関東
45
109万円
関西
11
136.7万円
東海
19
118.1万円
北海道
3
96万円
九州
14
67.3万円
東北
4
113.8万円
北陸・甲信越
1
298万円
中国
8
157.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
1
199.9万円
東海
4
182.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  アルテッツァ   ビュイック  ロードマスター
206万円364万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~1998 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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