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アルテッツァとソニックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   シボレー  ソニック
VS
32.5万円275万円
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中古車相場 35.8万円38.8万円
ソニックの相場表を見る
105 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション ワンオーナー ディーラー記録23枚 6MT 令和6年12月タイベル交換

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Lエディション ナビ 6MT FR パワーシート

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 後期型 最終モデル FR駆動 3SーGE 210PSエンジン 全塗装ホワイト 標準LSD装備 Tベル交換済 TRDシフトノブ 外tanabeダウンサス 外ナルディハンドル 禁煙車 HID ETC

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速マニュアル/全塗装パールホワイト/社外車高調/F.S.Rエアロ/新品ディスプレイオーディオ/新品タイヤ/新品TRDシフトレバー/新品シフトレザー/FRP製ボンネット/ボンネットカーボンフィルム

    本体価格
    149万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Lエディション 6MT車  足回り・ホイル・スタビライザー・マフラー・デフ・エキゾーストマニホールド社外部品

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速MT/サンルーフ/社外マフラー/車高調/GPSports17インチアルミ/サイドステップ/オーディオ/ローダウン/フォグランプ/3S

    本体価格
    137万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII 最終型 6MT 後期ネオカスタイプ社外フルエアロ 純正オプションイエローメーター イエローステッチステアリング ワーク19インチホイール 社外マフラー クスコストラットタワーバー ローダウンスプリング

    本体価格
    139万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション クラッチ新品 タイヤ新品

    本体価格
    164万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション フジツボマフラー TEINアブソーバー ダウンサス 純正17アルミ トランクスポイラー ETC KENWOODドラレコ

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ソニック LX ワンオーナ車 ナビ フルセグTV バックカメラ ETC キーレス bluetooth接続 アルミホイール 電動ドアミラー格納 フロアマット ドアバイザー ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    38.8万円

  • シボレー ソニック LT 

    本体価格
    35.8万円

関東
45
134.5万円
関西
8
138.6万円
東海
20
146.7万円
北海道
2
180.5万円
九州
9
104.3万円
東北
11
100.2万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
5
164万円
四国
3
155.7万円
地域別台数
関東
1
38.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
35.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルテッツァとソニックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   シボレー  ソニック
206万円364万円 新車時価格 189万円235万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1740×1525
1988~1998 排気量(cc) 1597
160~280 最高出力(馬力) 115
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 11.3km/L

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

グローバル・アーキテクチャー開発による世界戦略車

GMのグローバル・アーキテクチャー(北米/ヨーロッパ/韓国など、GMが世界各地にもつ開発拠点の共同作業)により開発されたコンパクトハッチバック。クール(カッコイイ)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由)など、シボレー車の特徴が訴求された。デュアルポートグリルとその中央に据えられたボウタイエンブレムによる、斬新かつ大胆なデザインを採用。インテリアは、バイクをイメージしたメーターパネルなど、スポーティな意匠が与えらる。パワートレインは、気持ち良い走行性能の実現と、低燃費かつ環境負荷の低減を目標に開発。最高出力115psを発生させる1.6Lガソリンエンジンには、6速ATが組み合わされる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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