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アルテッツァとグランドボイジャーを比較! - みんなの比較車種

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アルテッツァとグランドボイジャーの中古車情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   クライスラー  グランドボイジャー
VS
32.5万円269万円
アルテッツァの相場表を見る
中古車相場 98万円
グランドボイジャーの相場表を見る
98 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 車高調 純正フルエアロ エアロボンネット

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション RS200Zエディション 社外マフラー 6速

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Lエディション クラッチ新品 車高調新品 マフラー新品 ワーク新作ホイール タイヤ新品

    本体価格
    269万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Lエディション 純正エアロ 社外車高調 社外マフラー ディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドラレコ ETC HID

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT 車高調 エンケイアルミホイール 社外テールランプ オプションフロントリップ サイド・リア社外エアロ 社外マフラー リアスポイラー 社外ステアリング タイミングベルト交換歴有 社外ナビ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速MT 社外17インチアルミホイール 社外マフラー 大型リアウィング 社外ナビ 地デジTV タイミングベルト交換済み

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワイズセレクションIII AS200/ワイズセレクションIII/HIDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション ワンオーナ 記録簿 走行距離4万キロ 6速MT 禁煙車 ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速MT 社外アルミホイール 社外マフラー 車高調 タイミングベルト交換済み 3Sエンジン

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー グランドボイジャー ツーリング ディーラー車 ストーンゴー 両側電動ドア

    本体価格
    98万円

関東
39
140.3万円
関西
6
140.8万円
東海
20
150.7万円
北海道
2
180.5万円
九州
10
106.8万円
東北
11
100.2万円
北陸・甲信越
2
90万円
中国
5
164万円
四国
3
155.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルテッツァとグランドボイジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   クライスラー  グランドボイジャー
206万円364万円 新車時価格 395.9万円546万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×2005×1755
1988~1998 排気量(cc) 3782
160~280 最高出力(馬力) 193
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン

ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2/3列目シートを床下に収納する方式(StownGo)を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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