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アルテッツァと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   フィアット  124スパイダー
VS
32.5万円275万円
アルテッツァの相場表を見る
中古車相場 270万円
124スパイダーの相場表を見る
106 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッド ナビパッケージ 外装同色全塗装済 タイミングベルト交換済 クスコ車高調 WORK EMOTION17インチアルミホイール 社外ホーン ETC ドラレコ 6速マニュアル 3S-GE Beamsエンジン

    本体価格
    156万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッド MT 後期 XYZsportsフルタップ車高調 momoハンドル トルセンデフ タイベル交換歴有

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アルテッツァ RS200 Zエディション 社外マフラー 車高調 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Lエディション 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT TRDショック&サス TTEマフラー ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 エアロ マフラー AW 全塗装パール

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション フルエアロ シルクロード車高調 HKSマフラー 17AW

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 6速マニュアル HIDヘッドライト フォグランプ 純正17インチアルミ 革巻ステアリング オートライト GT-アドバンスシフトノブ アルミペダル A/Cエアコン 電動格納ミラー サイドバイザー ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Lエディション ナビ 6MT FR パワーシート

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 車高調 純正フルエアロ エアロボンネット

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 124スパイダー  ピニンファリーナデザイン クラシック124スパイダー 5速MT 左ハンドル ツインキャブ アルミホイール

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー ピニンファリ-ナ 

    本体価格
    270万円

  • フィアット 124スパイダー 124アバルト仕様 ABARTH仕様 ツインキャブ レストア済

    本体価格
    応談

関東
43
138.7万円
関西
10
132.7万円
東海
21
147.8万円
北海道
2
180.5万円
九州
9
103.7万円
東北
11
99.7万円
北陸・甲信越
1
110万円
中国
6
164万円
四国
3
155.7万円
地域別台数
関東
2
270万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
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トヨタ  アルテッツァ   フィアット  124スパイダー
206万円364万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~1998 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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