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アルテッツァとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   日野自動車  リエッセ
VS
32.5万円447.9万円
アルテッツァの相場表を見る
中古車相場 180.8万円925万円
リエッセの相場表を見る
99 中古車掲載台数 27
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション パワステ アルミホイール 電格ミラー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速MT 社外アルミホイール 社外マフラー 車高調 タイミングベルト交換済み 3Sエンジン

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 1G-FE 純正6速MT BLTZ車高調 ナルディステアリング 社外エアクリ エンジンルームタワーバー トランクタワーバー ETC スピンターンノブ 社外マフラー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション タイベル交換済み グレッディターボ グレッディエアクリーナー 前置きインタークーラー 柿本マフラー TEIN車高調 レカロシート ブーストメーター 社外コンピューター 全塗装黒色 走行131000キロ

    本体価格
    196万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッド ナビパッケージ 6MT 車高調 17AW マフラー エアロ

    本体価格
    150.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT TRDショック&サス TTEマフラー ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII 後期モデル ユーザー買取車両 社外フルエアロ 社外マフラー ローダウン 社外アルミラジエター 社外エアクリーナー クスコ製タワーバー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 MT cusco車高調 16インチ社外アルミ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッド フルエアロ TEIN車高調 柿本マフラー WORKエモーション18AW キセノンライト フォグライト

    本体価格
    158万円

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    応談

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    本体価格
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  • 日野自動車 リエッセ キャンピングカー RVランド ランドホーム 6名乗車4名就寝 シンク 温水ボイラー 冷蔵庫 電子レンジ 液晶テレビ トリプルサブ 走行充電 外部充電 1500Wインバーター 外部電源 発電機 ソーラーパネル ルーフエアコン

    本体価格
    925万円

  • 日野自動車 リエッセ リエッセII リエッセII 29人乗り Wタイヤ

    本体価格
    448万円

  • 日野自動車 リエッセ 34人乗り バス 自動ドア 総輪エアサス 8列シート ニーリング 貫通トランク AT

    本体価格
    776万円

  • 日野自動車 リエッセ マイクロバス 25人乗り 

    本体価格
    389.8万円

  • 日野自動車 リエッセ LX 26人 5MT 自動スイングドア 26人乗り 標準ボディ SDG-XZB40M 5MT 自動スイングドア ディーゼルターボ N04Cエンジン 記録簿平成24から令和6年まで有り マイクロ バス

    本体価格
    430万円

  • 日野自動車 リエッセ 29人乗 マイクロバス 

    本体価格
    応談

関東
47
149.7万円
関西
8
145.6万円
東海
18
150.3万円
北海道
4
150.3万円
九州
9
108.7万円
東北
8
99万円
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
3
182.7万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
7
373.5万円
関西
2
394.8万円
東海
4
590.4万円
北海道
2
484.8万円
九州
5
262.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
3
458.8万円

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アルテッツァとリエッセのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   日野自動車  リエッセ
206万円364万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~1998 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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