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アルテッツァとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   ホンダ  バモスホビオバン
VS
32.5万円275万円
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中古車相場 14.8万円127万円
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98 中古車掲載台数 82
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT エアロ マフラー 外AW

    本体価格
    171.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 iエディション タイミングベルト交換済 キーレス

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII タイベル交換車高調ステンEX左右ブリッド

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Lエディション 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 ターボ仕様 6速MT

    本体価格
    203万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 車高調 社外ホイール 社外マフラー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 後期型 最終モデル FR駆動 3SーGE 210PSエンジン 全塗装ホワイト 標準LSD装備 Tベル交換済 TRDシフトノブ 外tanabeダウンサス 外ナルディハンドル 禁煙車 HID ETC

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション ジータバンパーリップ付きフルエアロ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT・社外マフラー・ラルグス車高調・ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション タイベル交換済み グレッディターボ グレッディエアクリーナー 前置きインタークーラー 柿本マフラー TEIN車高調 レカロシート ブーストメーター 社外コンピューター 全塗装黒色 走行131000キロ

    本体価格
    186万円

ピックアップ中古車
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    27万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4WD キーレス ETC

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD エアコン パワステ キーレス オートマチック

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    65万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 純正ナビTV ETC キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4WD 5MT 両側スライドドア キーレスエントリー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ CD

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    32.2万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD ワンオーナー 純正CDチューナー ETC ドラレコ 4WD車

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  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

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    73.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ハイルーフ 軽1BOX 両側スライドドア

    本体価格
    38.4万円

関東
39
140.3万円
関西
6
140.8万円
東海
21
150.9万円
北海道
2
180.5万円
九州
9
105.9万円
東北
11
100.2万円
北陸・甲信越
2
90万円
中国
5
164万円
四国
3
155.7万円
地域別台数
関東
20
41.8万円
関西
12
42.3万円
東海
15
41.7万円
北海道
4
52万円
九州
11
62万円
東北
3
59万円
北陸・甲信越
8
55.3万円
中国
4
48.9万円
四国
5
54.6万円

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トヨタ  アルテッツァ   ホンダ  バモスホビオバン
206万円364万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1988~1998 排気量(cc) 656
160~280 最高出力(馬力) 45~53
FR 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 14.6~17km/L

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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