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アルテッツァとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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アルテッツァとグランカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   マセラティ  グランカブリオ
VS
37.8万円275万円
アルテッツァの相場表を見る
中古車相場 559.8万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
98 中古車掲載台数 27
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション APEXタービン車高調インタークーラー

    本体価格
    166万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション フロア6速 GTウィング

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション BLITZスーパーチャージャー

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII 3S-GE 6速MT後期型 社外マフラー

    本体価格
    87.6万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII ナビパッケージ 

    本体価格
    86.2万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速

    本体価格
    228万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII TRDマフラー HID 純正エアロ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション ステアシフト キーレス 純正AW

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 車高調 純正フルエアロ エアロボンネット

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グランカブリオ MC ワンオーナー ノーマルパーツ有

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 電動オープン/パナ9inワイドナビ/20inAW

    本体価格
    686万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 車検R8年12月/D車/左H/黒革/ナビ地TV

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    673万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    674万円

  • マセラティ グランカブリオ MC 最終型 カーボンPKG ワンオーナー

    本体価格
    1798万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ HDDナビ ETC 黒革シート

    本体価格
    670万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

    本体価格
    798万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 1年保証付き 正規D車 社外ナビ/純正移設

    本体価格
    616万円

  • マセラティ グランカブリオ MC 1年保証付き 正規D車 左H スポーツライン

    本体価格
    898万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ タッチパネルナビ ベージュ革 ベタ付除去済

    本体価格
    858万円

関東
43
130.9万円
関西
9
155.7万円
東海
12
120万円
北海道
5
121.6万円
九州
15
97.8万円
東北
5
125.4万円
北陸・甲信越
4
180.7万円
中国
5
164.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
966.1万円
関西
3
1168.4万円
東海
7
736万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
659.5万円
四国
0
---

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アルテッツァとグランカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   マセラティ  グランカブリオ
206万円364万円 新車時価格 3120万円
セダン ボディタイプ オープン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4966×1957×1365
1988~1998 排気量(cc) 2992
160~280 最高出力(馬力) 550
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

新型グランカブリオのオーダー受付を開始

マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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