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アルテッツァとセレナカーゴを比較! - みんなの比較車種

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アルテッツァとセレナカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   日産  セレナカーゴ
VS
32.5万円359万円
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中古車相場 89.8万円90.8万円
セレナカーゴの相場表を見る
109 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション エキマニ マフラー 車高調 タワーバー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII 6MT BNスポーツエアロ ワイドボディ公認

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Lエディション クラッチ新品 車高調新品 マフラー新品 ワーク新作ホイール タイヤ新品

    本体価格
    269万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 全塗装仕上済 純正アルミホイール 純正キーレス フロントフォグランプ 基本装備 ABS

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 タイミングベルト交換済 キーレス

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 後期型6速MT

    本体価格
    100.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT 後期型 サンルーフ エアロ 18AW 車高調

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション ユーザー買取車両 6速MT車両 柿本改マフラー 車高調 軽量フライホイール 純正アルミホイール付き ポテンザ18インチアルミホイール フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT TRDショック&サス TTEマフラー ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII 最終型 6MT 後期ネオカスタイプ社外フルエアロ 純正オプションイエローメーター イエローステッチステアリング ワーク19インチホイール 社外マフラー クスコストラットタワーバー ローダウンスプリング

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セレナカーゴ 1.6 VX 5MT 走行48000km実走 社外ナビTV

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 セレナカーゴ 1.6 LX ホワイトレタータイヤ ナルディハンドル

    本体価格
    90.8万円

関東
44
141.3万円
関西
10
138万円
東海
17
154.3万円
北海道
6
128.7万円
九州
11
115.7万円
東北
13
92.1万円
北陸・甲信越
2
87.5万円
中国
5
164万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
89.8万円
東海
1
90.8万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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0
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トヨタ  アルテッツァ   日産  セレナカーゴ
206万円364万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1850
1988~1998 排気量(cc) 1596~1973
160~280 最高出力(馬力) 76~100
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 12.6~14.4km/L

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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