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アルテッツァとコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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アルテッツァとコンフォートの中古車情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   トヨタ  コンフォート
VS
31.9万円275万円
アルテッツァの相場表を見る
中古車相場 39.5万円157万円
コンフォートの相場表を見る
104 中古車掲載台数 18
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション APEXタービン車高調インタークーラー

    本体価格
    166万円

  • トヨタ アルテッツァ RS200  程度良好 ミッション車部品どり入 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT エアロ 外AW マフラー ローダウン

    本体価格
    143.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 GH-SXE10改

    本体価格
    206万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 タイミングベルト交換済 キーレス

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 同色全塗装済み LSD 車高調 HKSエキマニ TRDスタビライザー コンピューター SARDアルミラジエター

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 /後期型/TRD18アルミ/新品タイヤ/禁煙車

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Lエディション 新品全塗装済車両 フルエアロ サンルーフ リアスポイラー 純正17インチアルミホイール ハーフレザーシート 純正6速マニュアル

    本体価格
    199万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    32.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション サンルーフ エアロ 後期型 外マフラー

    本体価格
    79.8万円

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  • トヨタ コンフォート 教習車 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ コンフォート 教習車 1TRツインカム 5MT

    本体価格
    39.5万円

  • トヨタ コンフォート 教習車 /助手席ブレーキ/計器類/5速MT/ドアミラー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ コンフォート 元教習車 /助手席ブレーキ/計器類/5速MT/ドアミラー/コンフォート最終型/

    本体価格
    157万円

  • トヨタ コンフォート コンフォート教習車 教習車/LPG/AT/補助ブレーキ/補助メーター/補助ミラー/フットランプ/室内Wミラー/スペアキー/整備記録簿3枚あり/取説/メンテナンスノート

    本体価格
    87.3万円

  • トヨタ コンフォート 教習車 5MT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート STD LPGタクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート 5速MT ガソリン車 3Sエンジン 5速MT ガソリン車 3Sエンジン ナビ TV バックカメラ Bluetooth接続 65000キロ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ コンフォート 5速MT ガソリン車 1TRエンジン 5速MT ガソリン車 1TRエンジン ナビ TV バックカメラ Bluetooth接続 全国対応1年保証付 63000キロ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ コンフォート 教習車 記録簿22枚有り 純正5MT Wエアバッグ ヘッドライトレベライザー メッキドアハンドル ローダウン P1レーシング15AW

    本体価格
    129万円

関東
41
136.6万円
関西
11
127万円
東海
21
140.3万円
北海道
3
173万円
九州
8
104.3万円
東北
11
99.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
167万円
四国
3
162.3万円
地域別台数
関東
5
138.4万円
関西
0
---
東海
3
96.4万円
北海道
1
105万円
九州
2
39.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
94.8万円
中国
0
---
四国
6
---

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アルテッツァとコンフォートのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   トヨタ  コンフォート
206万円364万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~1998 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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