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ヴェルファイアとアルテッツァを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  アルテッツァ
VS
23万円1680万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 32.5万円275万円
アルテッツァの相場表を見る
4214 中古車掲載台数 105
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 両側電動スライドドア パワーバックドア ハーフレザーシート フルセグTV ETC 100V電源 HIDヘッドライト ドアバイザー 純正アルミホイール SD

    本体価格
    140.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD フルセグTV バックモニター

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZG 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z ゴールデンアイズ E-Four 4WD 純正ナビ/サンルーフ/フリップダウンモニター/AC100V/セーフティーセンス/両側電動スライドドア/パワーバッグドア/LEDヘッド/フォグランプ/バックカメラ/ハーフレザーシート/CD・DVDデッキ

    本体価格
    445.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション 後席モニター 衝突回避システム ナビ

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正8型ディスプレイオーディオ レーダークルーズコントロール トヨタセーフティーセンス フリップダウンモニター バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー 後席エアコン オートハイビーム

    本体価格
    338.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD アイドリングストップ  スマートキー クルーズコントロール 両側電動スライドドア 純正アルミホイール ウォークスルー 障害物センサー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ナビ・バックモニター サンル-フ 後席モニター

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 禁煙車/サンルーフ/純正9型ナビ/後席モニター/トヨタセーフティセンス/両側自動ドア/バックカメラ/クリアランスソナー/助手席ロングスライドシート/Bluetooth接続/フルセグTV/

    本体価格
    303万円

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    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 車高調 社外ホイール 社外マフラー

    本体価格
    219万円

関東
1270
279.8万円
関西
629
301万円
東海
603
369.8万円
北海道
394
249.7万円
九州
448
334.8万円
東北
318
297万円
北陸・甲信越
218
269.2万円
中国
197
299.5万円
四国
137
279.9万円
地域別台数
関東
43
138.7万円
関西
10
132.7万円
東海
21
147.8万円
北海道
2
180.5万円
九州
9
103.7万円
東北
10
105.5万円
北陸・甲信越
1
110万円
中国
6
164万円
四国
3
155.7万円

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ヴェルファイアとアルテッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  アルテッツァ
655万円1085万円 新車時価格 206万円364万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4400×1720×1410  他
2393~2487 排気量(cc) 1988~1998
177~279 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~11.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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