| トヨタ アルテッツァジータ | ホンダ N-BOXスラッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
59.8万円～195万円
アルテッツァジータの相場表を見る |
中古車相場 |
18万円～168.4万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 481台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ アルテッツァジータ | ホンダ N-BOXスラッシュ | |
|---|---|---|
| 218万円～383万円 | 新車時価格 | 132万円～195.6万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4505×1725×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1670 他 |
| 1988～2997 | 排気量(cc) | 658 |
| 160～220 | 最高出力（馬力） | 58～64 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、ｉ-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7) |
解説 |
Nシリーズ第5のモデルとなるN－BOXベースの4ドアクーペ 新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー＋1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している（2014.12） |
アルテッツァジータとN-BOXスラッシュの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アルテッツァジータとN-BOXスラッシュの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアルテッツァジータの中古車は8台、N-BOXスラッシュの中古車は481台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
