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GSハイブリッドとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
44.5万円690万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 39.9万円168万円
アルテッツァジータの相場表を見る
230 中古車掲載台数 9
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL BSM ム-ンル-フ

    本体価格
    540万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 三眼フルLED ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    399万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 自社 ローン HVバッテリー交換済 ナビ

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL コーナーセンサー/シートエアコン/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ/パワートランク/障害物センサー

    本体価格
    149.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ベンチレーション/リアスポ/ドラレコ

    本体価格
    328.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 後期型/禁煙/サンルーフ/黒革/BSM/衝突軽減

    本体価格
    246万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ナビTV・Bモニター・本革・サンルーフ

    本体価格
    233.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョン L 

    本体価格
    189万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純ナビバックC茶色レザーサンルーフ純18AW

    本体価格
    224.2万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    82万円

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    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    58万円

関東
90
216.7万円
関西
48
221.9万円
東海
39
258.3万円
北海道
1
218万円
九州
21
275.2万円
東北
9
251.2万円
北陸・甲信越
6
270万円
中国
10
272.5万円
四国
6
201.3万円
地域別台数
関東
4
73.7万円
関西
1
82万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
98.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSハイブリッドとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  アルテッツァジータ
580万円900万円 新車時価格 218万円383万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
2493~3456 排気量(cc) 1988~2997
178~295 最高出力(馬力) 160~220
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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