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LSハイブリッドとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 39.9万円295万円
アルテッツァジータの相場表を見る
324 中古車掲載台数 10
  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 禁煙車 前方プリクラ サンルーフ 黒革

    本体価格
    151.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 禁煙/サンルーフ/マークレビンソン記録簿18

    本体価格
    219万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ナイトビュ SR  マクレビ TRDマフラー

    本体価格
    260万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 禁煙/4人乗り/サンルーフ/マークレビンソン

    本体価格
    159万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD TRDエアロ マフラー ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    228万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU 4WD リヤシートエンターテインメントシステム

    本体価格
    139万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 

    本体価格
    234.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD サンルーフ エアロ マークレビンソン

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    109万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 中期型 白レザー白ウッド内装 サンルーフ

    本体価格
    127万円

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    295万円

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    58万円

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  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

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    本体価格
    49.9万円

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  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 ナビ・純正17AW・ワンオーナー

    本体価格
    98万円

関東
135
197.4万円
関西
28
189.5万円
東海
39
148.4万円
北海道
51
180.4万円
九州
22
185万円
東北
20
153.3万円
北陸・甲信越
13
119.6万円
中国
10
156.1万円
四国
6
221.8万円
地域別台数
関東
7
104万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルテッツァジータの中古車を探す

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LSハイブリッドとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  アルテッツァジータ
970万円1595.4万円 新車時価格 218万円383万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
4968 排気量(cc) 1988~2997
394 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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