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ジムニーシエラとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 39.9万円131.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
977 中古車掲載台数 8
  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD 社外ナビ・TV

    本体価格
    162万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ディスプレイオーディオ 2インチリフトアップ レーダークルーズコントロール シートヒータ コーナーセンサ ETC ルーフキャリア ダウンヒルアシストコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減防止

    本体価格
    292.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD JC5型 衝突軽減装置 クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッドランプ 車線逸脱警報 クルーズ ステアリングスイッチ オートマチックハイビーム オートエアコン オートマチックハイビーム

    本体価格
    267万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    271.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD FU1265 DAMD新車コンプリートカー 新品ホワイトレターATタイヤ装着 新品アンドロイドナビ Bluetooth ビルトインETC 電格ミラー オートエアコン

    本体価格
    374万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    240.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 4AT 3型 ワンオーナー 禁煙車 マット

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティ 禁煙車 ディスプレイオーディオ Bカメラ シートヒーター ルーフラック リアラダー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    247.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート 車線逸脱警

    本体価格
    265.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD パナソニックナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/パートタイム4WD/前席シートヒーター/スマートキー/スペアキー/電格ミラー/ヘッドライトウォッシャー/フォグライト/禁煙車

    本体価格
    238.6万円

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    69.8万円

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    本体価格
    102.9万円

関東
252
271.5万円
関西
124
275.2万円
東海
158
279.8万円
北海道
79
264.3万円
九州
99
267.9万円
東北
91
276.4万円
北陸・甲信越
90
258.3万円
中国
52
276万円
四国
32
263.8万円
地域別台数
関東
4
77.3万円
関西
0
---
東海
2
117.3万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  アルテッツァジータ
176万円238.6万円 新車時価格 218万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1460 排気量(cc) 1988~2997
101~102 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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