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アルファードとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アウディ  RS4アバント
VS
27万円1699万円
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中古車相場 313万円1168万円
RS4アバントの相場表を見る
7507 中古車掲載台数 30
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 4WD 4WD フリップダウンモニター 純正エンスタ 社外19AW+夏タイヤ クルーズコントロール 障害物センサー 社外メモリーナビ Bluetooth バックカメラ  ETC 電動リアゲート 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタエアロ(F・S・R)/純正ナビ/AM/FM/BT/CD/DVD/バックカメラ/ドライブレコーダー/両側パワースライドドア/ハーフレザーシート/ETC2.0/コーナーセンサー

    本体価格
    348.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ TSS PKSB 後席モニター WPスラドア Bカメラ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ ナビ ETC 全方位カメラ ムーンルーフ コーティング付き スモークフィルム付き

    本体価格
    738万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G 13.2型有機EL後席ディスプレイ ユニバーサルステップ パワーバックドア デジタルミラー 純正フロアマット 登録済未使用車

    本体価格
    625万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MX Lエディション 

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 保証付 禁煙車 1オーナー スマートキー HID&オートライト 純正8型ナビ Bモニター 後席フリップダウンモニター 両側電動スライドドア モデリスタエアロ ハーフレザー コーナーセンサー ETC

    本体価格
    107.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD ツインサンルーフ フリップダウンM 両電スラ セーフティセンス 9型フルセグナビ Bモニ BT 前後ドラレコ ETC2.0 追従クルコン AC100V LEDヘッド Cセンサー Pガラス マット バイザー スマキー

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 記録簿 横滑防止装置 運転席エアバッグ 助手席エアバック サイドエアバック 盗難防止装置

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    889万円

関東
2535
415.6万円
関西
1274
450.5万円
東海
1093
467.8万円
北海道
438
392.4万円
九州
765
439.4万円
東北
456
391.6万円
北陸・甲信越
362
416.3万円
中国
401
427.1万円
四国
183
435.2万円
地域別台数
関東
13
813.6万円
関西
8
900.8万円
東海
6
809.3万円
北海道
0
---
九州
2
639.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
710万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとRS4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  RS4アバント
510万円1485万円 新車時価格 1196万円1535万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
2487~2493 排気量(cc) 2893
170~190 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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