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アルファードとA8を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとA8の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  A8
VS
12.5万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1380万円
A8の相場表を見る
5147 中古車掲載台数 135
  • トヨタ アルファード 2.4 240S 両側電動 ブルートゥース フルセグ ETC

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MS プラチナセレクション 4WD 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正9型ナビTV

    本体価格
    313.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD レザー/純正ナビ/フリップダウン/Bカメ

    本体価格
    448.6万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S タイプゴールドII 禁煙車 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ フリップダウン

    本体価格
    251.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S リミテッド システムコンソール 7人 後席モニター

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Wサンルーフ ナビ/TV フリップダウン

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正ナビ/前後ソナー/レーダークルコン

    本体価格
    419万円

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    本体価格
    1380万円

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    598万円

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    本体価格
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    513万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD マトリ/Dステ/全周囲/MMI/コンフォト/認中

    本体価格
    517.9万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD サンルーフ 21インチAW コンフォートPKG

    本体価格
    1148万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG コンフォートPKG

    本体価格
    480万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD MMI ACC Sline ブラックスタイリング

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    1028万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD サンルーフ OP21アルミ シートエアコン

    本体価格
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  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    応談

関東
1931
369.3万円
関西
714
377.1万円
東海
717
422.9万円
北海道
348
350.9万円
九州
514
401万円
東北
265
340.8万円
北陸・甲信越
235
350.8万円
中国
287
417.7万円
四国
136
376.3万円
地域別台数
関東
49
602万円
関西
29
650.6万円
東海
21
651.7万円
北海道
15
382.1万円
九州
8
698.5万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
4
774.8万円
中国
7
530.6万円
四国
0
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アルファードとA8のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  A8
540万円872万円 新車時価格 1140万円1958万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
2487~2493 排気量(cc) 2994~3996
182~190 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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