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アルファードとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
27万円~1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 458万円~619.9万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
8037台 中古車掲載台数 10台
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 純正14型ナビ ガラスルーフ 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ 100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 前席シートエアコン リアシートエアコン 前後席パワーシート ETC

    本体価格
    576.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ ユニバーサルステップ

    本体価格
    630万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ ETC フルセグTV バックカメラ パワーウィンドウ ウォークスルー パワステ フロントフォグランプ

    本体価格
    216.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ロイヤルラウンジ E-Four 4WD フルパーテーション冷蔵庫ロイヤルラウンジ専用VIPリラクゼーションシート前後間通話機能JBLサウンド17SPリヤエンターテイメント24型ディスプレイ集中コントロールタッチパネル本杢ルーフパネルデジタルインナミラー

    本体価格
    1099万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X 両側電動ドア 9.8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減 Bluetooth 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    517.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ フルセグ ベンチレーション パワーシート シートヒーター 両側パワースライドドア ビルトインETC2.0 レーダークルーズ オートブレーキホールド

    本体価格
    270.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 9インチDAナビ 地デジTV バックカメラ 後席モニター ETC レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム クリアランスソナー ドラレコ AC100V電源 パワーバックドア 3眼LEDライト

    本体価格
    408.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ アルパインビックX11ナビ アルパイン12.8インチフリップダウンモニター 両側パワースライド レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー Kranze20AW

    本体価格
    340.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ 後席モニター バックカメラ ACC AHB BSM ETC 両側電動スライド LEDランプ 電子ミラー パワーバックドア

    本体価格
    397.1万円

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    本体価格
    508万円

関東
2748台
406.5万円
関西
1358台
448.4万円
東海
1179台
465.3万円
北海道
451台
382.8万円
九州
777台
438.5万円
東北
468台
394.7万円
北陸・甲信越
378台
422.1万円
中国
468台
422.6万円
四国
210台
434.1万円
地域別台数
関東
7台
593.3万円
関西
1台
598万円
東海
2台
483万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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アルファードとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  RS Q3スポーツバック
510万円~1485万円 新車時価格 863万円~936万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
2487~2493 排気量(cc) 2480
170~190 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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