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アルファードとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   AMG  Cクラスクーペ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 318万円688万円
Cクラスクーペの相場表を見る
6800 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア

    本体価格
    465.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 両側Pスライドドア フルセグTCナビ TSS ICS 先進ライト 車線逸脱警報 クルーズコントロール フルエアロ アルミホイール

    本体価格
    369万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター シートクーラー パワーシート シートメモリー 電動リアゲート オートハイビーム ステアリングヒーター

    本体価格
    410万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙車 純正9型ナビ トヨタセーフティセンス 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール バックカメラ クリアランスソナー 革巻きステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    331.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD タイヤ4本交換 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 ペダル踏み間違抑制装置 ブラインドモニター ドライブレコーダー クルーズコントロール パーキングアシスト 全周囲モニター

    本体価格
    498万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/デジタルインナーミラー/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    470.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 10型ナビ 後席モニタ エアロ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD サンルーフ/ 純正14型DAナビ /デジタルミラー/ 全周囲カメラ /前後ドラレコ

    本体価格
    619.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z パノラマムーンルーフ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    689万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 9型ナビ バックカメラ ETC2.0 BSM PKSB TSS フルセグ CD/DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター ドラレコ シートエアコン パワーシート 両側電動スライドドア パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    392.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    688万円

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    398万円

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    380万円

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    本体価格
    318万円

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    435万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 禁煙車 サンルーフ 革シート ハーマンカードン 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前後ソナー ETC 前席パワーシート&シートヒーター プッシュスタート スマートキー2個 パドルシフト

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    本体価格
    349.8万円

関東
2087
375.2万円
関西
1035
423.2万円
東海
1076
441.5万円
北海道
421
374.4万円
九州
726
407.5万円
東北
436
384.4万円
北陸・甲信越
429
382.8万円
中国
386
401.7万円
四国
204
401.1万円
地域別台数
関東
5
374.1万円
関西
1
688万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
380万円
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスクーペの中古車を探す

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アルファードとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   AMG  Cクラスクーペ
510万円1480万円 新車時価格 1085万円1750万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
2487~2493 排気量(cc) 6208
177~190 最高出力(馬力) 457~517
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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