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アルファードとSRXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   キャデラック  SRX
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 64.8万円138万円
SRXの相場表を見る
8078 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタフロントエアロ ドラレコ前後

    本体価格
    505万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 禁煙 純正8型ナビ 後席モニタ- ハ-フレザ-

    本体価格
    102万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減 踏み間違い フルセグ ETC

    本体価格
    486.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ツインモニター 両側パワースライド

    本体価格
    325万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー 禁煙車 ツインムーンルーフ

    本体価格
    490万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    513万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 禁煙/サンルーフ/純正10型ナビ/後席モニタ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD モデリスタエアロ イルミルーフスポイラー

    本体価格
    1255万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 4WD サンル-フ TRDエアロ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    459.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX 3.6 コンフォート 4WD 黒革 BOSE ナビ ETC ドラレコ パワ-ゲ-ト

    本体価格
    64.8万円

  • キャデラック SRX 3.6 スポーツパッケージ 4WD 純正20インチAW タン革

    本体価格
    138万円

  • キャデラック SRX 3.6 4WD バックカメラ/ETC/シートヒーター/革シート

    本体価格
    65.8万円

  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
2867
409万円
関西
1144
441.8万円
東海
1249
457.6万円
北海道
452
404.3万円
九州
824
438.7万円
東北
447
397.5万円
北陸・甲信越
432
413.6万円
中国
467
447万円
四国
196
412万円
地域別台数
関東
2
126.5万円
関西
2
65.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとSRXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   キャデラック  SRX
510万円1480万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
2487~2493 排気量(cc) 3564~4564
177~190 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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